Lebih banyak kekurangan OE, berita aftermarket yang lebih baik
Ada lebih banyak potensi kekurangan dan masalah rantai pasokan yang turun untuk pembuat mobil dan itu bisa berarti lebih banyak kabar baik bagi aftermarket otomotif, menurut seorang analis industri.
Hari-hari ini, kekurangan chip mendapatkan semua perhatian. Tapi, menurut Todd Campau, direktur asosiasi solusi aftermarket global dengan IHS Markit, ada kekurangan lain yang mulai memakan korban.
"Sekarang ada juga potensi kekurangan magnesium yang mulai mereka hadapi yang dapat menyebabkan kekurangan aluminium yang selanjutnya dapat menunda rantai pasokan," katanya selama sesi 5 Trends in 5 Minutes yang selalu populer di AAPEX pada bulan November.
Selain itu, ada toko-toko yang menunggu di pelabuhan di seluruh benua yang mencoba mendapatkan produk di darat.
"Dan semua hal ini berkontribusi untuk membuatnya sangat sulit bagi penjualan kendaraan baru untuk mewujudkan permintaan yang dimiliki konsumen," kata Campau.
"Ketika efek riak berlanjut," kemudian mencatat, "dan ketika tantangan semakin kaku dan pasokan microchip bahkan semakin sulit, kami melihat bahwa mereka benar-benar kehabisan tuas untuk ditarik untuk mengelola permintaan."
Dan permintaan ini akan tertunda setidaknya beberapa tahun, kata Campau. Akan ada permintaan terpendam dari konsumen saat penundaan berlangsung. "Dan kami percaya bahwa kekurangan chip tidak hanya akan mempengaruhi tahun ini, tetapi itu akan mempengaruhi tahun depan."
Rantai pasokan rapuh. Sementara varian Omicron belum ditemukan selama pembicaraan Campau, ia mencatat bahwa risiko seperti wabah atau varian baru akan berdampak pada rantai pasokan.
"Dengan kekurangan yang sedang berlangsung dengan beberapa penutupan lagi, ini adalah betapa tidak stabilnya itu sebenarnya - bahwa jika pabrik ditutup atau negara kembali terkunci atau bahan baku lainnya mulai bergelombang dan memiliki masalah, itu benar-benar berdampak pada armada," katanya.
Lebih sedikit kendaraan baru berarti lebih banyak kendaraan yang lebih tua di jalan. Itu berarti lebih banyak kebutuhan pemeliharaan untuk jangka waktu yang lebih lama.
"[Ini] semua positif untuk aftermarket," kata Campau. "Kami berpikir bahwa itu akan mendorong usia rata-rata naik. Jadi itulah salah satu alasan kami pikir ini bagus. Kami sudah melihat dampak pada usia rata-rata dari ini."
