Pasar utama dalam transisi kendaraan listrik tertinggal dalam tujuan yang dinyatakan untuk infrastruktur pengisian publik, menurut angka terbaru.
Data dari Konnect, penyedia pengisian EV, dan produsen industri bahan bakar Gilbarco Veeder-Root menunjukkan bahwa AS, Eropa, dan Inggris lebih dari enam kali di belakang jumlah pelabuhan yang dibutuhkan untuk memenuhi permintaan EV yang meningkat pada tahun 2030.
AS, pasar EV terbesar kedua di dunia, saat ini memiliki kurang dari 200, 000 port pengisian daya yang tersedia untuk umum, dengan lebih dari satu juta lebih dibutuhkan pada tahun 2030, mewakili celah 550 persen. Eropa membutuhkan 5. 5- lipat meningkat ke 630, 000 poin biaya publik yang saat ini tersedia di seluruh benua untuk memenuhi target Komisi Eropa 2030. U..k membutuhkan peningkatan -350 yang dekat untuk skala titik muatannya pada akhir dekade.
Pada tingkat pemasangan saat ini, pasar EV utama ini akan gagal memfasilitasi transisi EV secara memadai. Eropa, misalnya, saat ini tiga kali di belakang tingkat instalasi tahunan yang diperlukan untuk memenuhi target 2030. Defisit dalam poin pengisian EV ini merupakan peluang besar bagi pengecer bahan bakar.
Konect dan Gilbarco Veeder-Root mengamati bahwa pengecer bahan bakar yang ada berada dalam posisi utama untuk menyumbat celah, berkat perpaduan optimal lokasi dan fasilitasnya.
"Pada tingkat instalasi saat ini, pasar EV global utama tidak akan memenuhi infrastruktur pengisian publik yang diperlukan untuk memenuhi permintaan EV yang meningkat," kata Om Shankar, wakil presiden dan manajer umum Konect. "Kami tahu bahwa sebagian besar pengemudi EV saat ini dihubungkan di rumah, tetapi ada kelompok pembeli kedua, di luar pengadopsi awal, yang tidak memiliki fasilitas yang sama."
Lebih banyak orang akan beralih ke EV ketika teknologi meningkat, biaya turun dan kisaran meningkat, sehingga infrastruktur perlu tetap sejalan dengan kemajuan dan permintaan untuk pengisian publik yang tersedia.
"Kami membutuhkan pemikiran logis tentang penempatan titik biaya baru - idealnya, lokasi yang sudah akrab dan nyaman bagi pengemudi mobil. Itulah peluang emas untuk jaringan ritel bahan bakar yang ada," Shankar mengamati.
