Snap-on merilis Pro-Link+baru, yang memberikan cakupan diagnostik terkemuka di industri untuk truk Kelas 1-8 bersama dengan panduan perbaikan khusus kode di perangkat genggam yang kasar.
Pro-Link+ menggabungkan perangkat keras dan perangkat lunak untuk platform diagnostik dan perbaikan berbasis kode lengkap untuk semua-kue truk yang menyediakan jalur langsung dari menarik kode kesalahan melalui antarmuka komunikasi kendaraan hingga mendiagnosis dan memperbaiki masalah. Snap-On mengatakan deskripsi kode dengan rutinitas pemecahan masalah langkah demi langkah, prosedur pengujian, komponen dan foto konektor, diagram kabel khusus kesalahan, spesifikasi dan menghapus dan menginstal instruksi tersedia secara instan. Kendaraan kembali ke jalan tanpa penundaan yang tidak perlu mencari informasi perbaikan, tidak apa -apa di ujung jari teknisi tanpa pernah meninggalkan kendaraan, kata perusahaan itu.
Snap-on mengatakan antarmuka komunikasi kendaraan telah divalidasi oleh semua OEM utama. Ini menciptakan koneksi nirkabel atau kabel yang andal dan mendukung protokol terbaru termasuk FD dan DOIP.
[Terkait: Memahami risiko yang terkait dengan alat diagnostik bootlegged dan palsu]
Adaptor 9-pin dan 16-pin disertakan. Di setiap koneksi, Snap-On mengatakan Pro-Link+ dengan cepat mengidentifikasi semua sistem yang dipasang pada kendaraan, menampilkan kode patahan yang aktif dan tidak aktif dan secara otomatis menyimpan laporan kesehatan kendaraan. Perangkat keras Pro-Link+ yang kasar telah dirancang khusus untuk lingkungan layanan kendaraan komersial. Ini fitur layar sentuh 12 inci besar, masa pakai baterai 9 jam dan kamera terintegrasi dengan cahaya.
Selain itu, ada port USB-C untuk pengisian daya dan koneksi ke monitor atau perangkat eksternal dan dua port USB 3.0 untuk periferal. Speaker mikrofon dan stereo internal dibangun. Mode hemat daya dengan startup lima detik membuat mulai bekerja dengan cepat dan sistem Windows yang terbuka memungkinkan perangkat lunak yang dipasang pengguna, akses ke browser web, dan multi-tasking aplikasi.
Perusahaan menambahkan fitur canggih lainnya termasuk
Perangkat lunak tingkat OEM untuk semua merek truk, mesin, transmisi, dan rem termasuk semua.
Grafik data langsung, pemrograman komponen kegagalan komponen dan pemrograman komponen penggantian
Kemampuan untuk menyesuaikan lebih dari 600 parameter yang dapat dikonfigurasi pengguna seperti CRUISE CONTROL, ENGINE IDLE SHUTDOW dan interval layanan
Lebih dari 200 Tes Khusus OEM - termasuk DPF Regens, guntingan silinder dan uji kebocoran sistem bahan bakar.
