Toko-toko mungkin tidak perlu melakukan pergerakan besar-besaran untuk melayani kendaraan listrik, tetapi inilah cara mereka dapat mulai mempersiapkannya sekarang
Transisi menuju elektrifikasi terjadi pada tingkat yang berbeda-beda di seluruh Amerika Utara.
Dalam survei IMR yang mewawancarai 5 bengkel independen di seluruh AS, hampir semua (96 persen) bengkel otomotif tersebut mengalami peningkatan dalam servis kendaraan listrik selama dua tahun terakhir. Lebih dari separuh (54,6 persen) toko-toko tersebut juga mengindikasikan bahwa sebagian dari bisnis mereka berasal dari servis kendaraan listrik bertenaga baterai. Khususnya di Kanada, kendaraan tanpa emisi merupakan satu dari sembilan kendaraan baru yang terdaftar.
Meskipun toko-toko mengalami tren peningkatan dalam kebutuhan servis kendaraan listrik, sekitar tiga dari lima (59 persen) toko belum berinvestasi dalam pelatihan yang berfokus pada kendaraan listrik, dan hanya 43 persen toko yang disurvei telah berinvestasi pada peralatan dan perlengkapan yang dibutuhkan untuk melakukan servis kendaraan listrik. khusus melayani kendaraan listrik dan hibrida. Toko-toko besar melakukan lebih banyak investasi pada peralatan, perlengkapan dan pelatihan (57 persen) dibandingkan toko-toko kecil (10 persen).
Toko-toko yang memberikan pelatihan kendaraan listrik dan peluang sertifikasi kepada teknisi mereka dan berinvestasi pada peralatan dan perkakas yang diperlukan untuk menyediakan layanan kendaraan listrik yang berkualitas akan memiliki potensi bisnis dan keuntungan yang lebih besar karena popularitas kendaraan listrik terus meningkat selama dekade berikutnya.
Pendidikan dan pelatihan EV
Memberikan pelatihan kendaraan listrik dan kesempatan pendidikan lebih lanjut bagi staf toko merupakan langkah penting untuk tetap kompetitif di pasar yang terus berubah. Teknisi bengkel generasi muda akan mendapat manfaat dari pendidikan kendaraan listrik lebih lanjut, karena keterampilan yang berkaitan dengan kendaraan listrik akan terbukti penting untuk karier mereka.
Toko-toko harus membenamkan diri dalam teknik diagnostik dan perbaikan yang diperlukan untuk menyervis kendaraan listrik dengan benar dan mendapatkan pengalaman langsung untuk memperluas keahlian mereka. Hal ini dapat mencakup mengundang pelatih profesional ke bengkel untuk mendiskusikan dasar-dasar kendaraan listrik, konsep motor listrik, elektronika daya, pemeliharaan, dan topik pemecahan masalah lainnya.
Terkait kendaraan listrik, pelatihan keselamatan yang tepat juga penting mengingat voltase yang lebih tinggi dibandingkan kendaraan ICE. Untuk memastikan pemilik toko melatih teknisi mereka dengan benar di lingkungan yang aman, mereka harus berinvestasi dalam program pelatihan yang menawarkan kursus virtual dan tatap muka di mana peserta memiliki akses ke alat pelatihan khusus.
Setelah staf toko terlatih sepenuhnya, penting bagi toko tersebut untuk berkomunikasi dan memasarkan kemampuan dan sertifikasi layanan kendaraan listriknya kepada pelanggan yang kembali dan calon pelanggan.
Alat dan perlengkapan
Ketika toko-toko mulai berinvestasi pada peralatan dan perlengkapan kendaraan listrik, investasi pada peralatan keselamatan – seperti sarung tangan isolasi nol, tanda peringatan, dan alat pelindung diri lainnya – harus diprioritaskan terlebih dahulu. Kendaraan listrik menghadirkan tantangan keselamatan baru yang belum pernah ada sebelumnya saat menyervis kendaraan ICE, dan teknisi dan bengkel harus dilengkapi dengan peralatan dan perlengkapan yang tepat untuk memenuhi kebutuhan pelanggan dengan aman.
Berinvestasi pada peralatan dan perlengkapan yang tepat yang diperlukan untuk mendiagnosis dan memecahkan masalah kendaraan listrik adalah langkah penting berikutnya dalam mengembangkan kemampuan servis kendaraan listrik di bengkel. Kendaraan listrik paling modern memiliki perangkat lunak dan sistem kontrol yang terintegrasi penuh. Daripada pengontrol individual untuk setiap fungsi, mungkin ada satu komputer atau pengontrol zona yang mengelola banyak sistem.
Alat pemindai diagnostik yang menawarkan jangkauan luas kendaraan dan memindai kode, membaca data kendaraan secara langsung, menjalankan tes, melihat diagram pengkabelan, dan memeriksa daya baterai sangat penting untuk mendiagnosis masalah pada EV - terutama ketika mempertimbangkan perangkat lunak yang ditingkatkan.
Peralatan penting lainnya termasuk peralatan kalibrasi ADAS, stasiun pengisian daya EV, Multimeter Berperingkat Keamanan CAT III atau CAT IV untuk bekerja pada kendaraan bertegangan tinggi dan penguji baterai untuk memeriksa baterai kendaraan dan sistem pengisian daya. Untuk layanan EV yang lebih canggih, toko dapat berinvestasi dalam penguji isolasi untuk melakukan pengujian isolasi dan kelistrikan tegangan tinggi.
Terdapat tingkat integrasi powertrain yang jauh lebih tinggi di sebagian besar kendaraan listrik, dengan banyak komponen powertrain diintegrasikan ke dalam satu perakitan. Untuk servis dan penggantian komponen terintegrasi, powertrain dan suspensi penuh harus dihilangkan. Lift powertrain, roller mudah, dolly mobil, dan kait penyelamat akan sangat penting untuk layanan EV yang ahli.
Penting untuk diingat bahwa, pada akhirnya, ia tetaplah sebuah kendaraan. Filter tetaplah filter, rem tetaplah rem, dan seterusnya. Ada banyak tumpang tindih antara layanan ICE dan EV, sehingga menurunkan hambatan masuk bagi toko-toko yang tertarik untuk memperluas cakupan layanan EV.
Sekaranglah waktunya berinvestasi untuk sukses
Meskipun provinsi seperti British Columbia dan Quebec memiliki jumlah registrasi kendaraan tertinggi, sentimen dan adopsi kendaraan listrik telah meningkat di seluruh negeri. Faktanya, sebuah penelitian baru-baru ini mengungkapkan bahwa 80 persen orang yang skeptis terhadap kendaraan listrik akan mempertimbangkan untuk membeli kendaraan listrik dalam sepuluh tahun ke depan.
Namun, seperti banyak tren dan inovasi layanan kendaraan, penerapan di wilayah pedesaan akan lebih lambat dibandingkan dengan wilayah dengan populasi besar. Pemilik toko yang skeptis mungkin merasa ragu untuk melakukan investasi besar ketika mereka tidak melihat cukup banyak kendaraan listrik yang menjadikannya berharga. Oleh karena itu, pemilik toko yang cerdas dapat menjadi yang terdepan dalam tren ini sekaligus membatasi risikonya dengan memprioritaskan apa yang dapat mereka lakukan saat ini.
Kendaraan listrik telah hadir - dan semakin lazim. Berinvestasi pada peralatan dan perlengkapan yang dapat digunakan saat melakukan servis baik ICE maupun EV akan mempersiapkan bengkel-bengkel untuk menghadapi masuknya kendaraan listrik yang tak terelakkan di masa depan dan menawarkan keunggulan kompetitif dalam hal kemampuan layanan. Pelatihan sangatlah penting, namun hanya 3 persen teknisi yang mengatakan bahwa mereka terlatih dalam melakukan servis kendaraan listrik.
Toko-toko yang memprioritaskan pelatihan dan persiapan sekarang akan berada dalam posisi yang lebih baik untuk secara efektif dan berhasil memenuhi kebutuhan layanan kendaraan listrik dalam jangka panjang.
Jeff Hudnut dan Jennifer Grabowski adalah manajer produk di Bosch Mobility Aftermarket. Tur Pelatihan EV Bosch dilengkapi beberapa perangkat pelatihan - termasuk mobil bantuan pelatihan yang menyimulasikan diagnosis dan perbaikan baterai dan motor EV tanpa terpapar baterai aktif bertegangan tinggi.
