Hindari Mengganti Bumper yang Rusak Dengan Memperbaiki Dengan Pengelasan Panas

Perbaikan dengan pengelasan panas dibandingkan penggantian memiliki sejumlah manfaat, termasuk penyelesaian yang lebih cepat serta waktu dan bahan yang lebih sedikit.

Bagian bemper pada kendaraan berusia 4-tahun mengalami sedikit kerusakan pada sisi bawah facia dan ada tab yang hilang.

Pilihan Anda:

1. Beli bemper OEM baru
2. Beli bumper purnajual bersertifikat
3. Beli bumper aftermarket termurah
4. Kirim bemper ke fasilitas perbaikan bemper sewaan
5. Belilah penutup bemper bekas
6. Perbaikan sendiri menggunakan pengelasan panas dan/atau perekat

Sebelum Anda menulis perkiraan, Anda perlu mencetak prosedur perbaikan dan pengecatan bemper OEM. Beberapa kendaraan baru tidak mengizinkan perbaikan bempernya, jadi Anda perlu memesan suku cadang dari pabrik.

Mari kita lihat pro dan kontra dari opsi satu sampai lima.

Untuk empat opsi pertama, Anda mungkin perlu melapisi bempernya. Ini akan menjadi operasi yang tidak termasuk, tenaga kerja dan material. Promotor adhesi mungkin diperlukan sebelum pengaplikasian primer, jika bemper terbuat dari plastik mentah -- operasi lain yang tidak termasuk. Anda perlu waktu untuk menyemprotnya, mengeringkannya dan membersihkan pistol semprotnya.

Petunjuk: baca dan cetak langkah-langkah yang diperlukan untuk promotor adhesi, aditif fleksibel, dan primer dari garis cat Anda. Anda dapat menggunakannya untuk membenarkan item yang tidak disertakan.

Untuk opsi pertama, mungkin terdapat biaya inti, yang akan mengakibatkan biaya tambahan untuk penyimpanan dan kredit.

Untuk opsi satu hingga tiga dan lima, Anda harus membuang bempernya.

Untuk opsi dua dan tiga, Anda harus memanaskan tempat penyemprot agar bahan pelepas jamur dapat naik ke permukaan bemper sehingga dapat dibersihkan sebelum pengecatan. Ini juga bisa menjadi item yang tidak disertakan. CCC mengizinkan hingga 25% waktu pemolesan dasar komponen – maksimal satu jam -- yang mencakup penghilangan pelepasan cetakan seperti yang ditentukan oleh pabrikan, penyembunyian, dan penerapan promotor adhesi. Beberapa toko yang saya tangani akan memanaskan bemper di tempat penyemprot selama kurang lebih 20 menit, terutama penutup aftermarket, untuk menghilangkan jamur ke permukaan sehingga tidak mempengaruhi daya rekat cat. Item yang tidak termasuk, sebagaimana diuraikan oleh CCC, merupakan koreksi terhadap ketidaksempurnaan permukaan dan biaya material yang sudah ada sebelumnya. Selain itu, Anda mungkin perlu mencoba -- operasi lain yang tidak disertakan.

Untuk opsi satu hingga tiga, komponen baru mungkin merupakan masalah ketersediaan.

Opsi dua hingga lima dapat menimbulkan masalah pada sistem ADAS yang berfungsi dengan baik.

Mari kita lihat opsi keenam. Kebanyakan pemilik toko dan estimator melihat tab rusak tersebut dan segera mengganti bumper sesuai perkiraan mereka. Ada sejumlah keuntungan jika tab diperbaiki sendiri dengan pengelasan panas: penyelesaian lebih cepat, KPI asuransi yang lebih baik (perbaikan vs. penggantian), lebih sedikit waktu dan bahan untuk pengecatan, kontrol proses perbaikan yang lebih baik, dan pemasangan asli dari pabrik. bemper ada pada kendaraan.

PENGELASAN PANAS DALAM PERBAIKAN TUBUH

Sekitar 12 tahun yang lalu, saya mulai mencari alat dan produk di SEMA. Saya biasanya membeli alat dan mengujinya. Jika berhasil, saya akan menulis artikel dan/atau melakukan presentasi pada pertemuan terbuka Society of Collision Repair Specialists (SCRS) dan Collision Industry Conference. Setahun kemudian,Kye Yeungdan saya bergabung dan kami bersenang-senang melakukan presentasi. Kemudian COVID menyerang, dan saya menjalani transplantasi ginjal. Semuanya berhenti selama tiga tahun. Saat itu, SCRS mengambil alih Kool Tools dari SEMA; Saya masih berkontribusi pada Komite Pendidikan.

Tahun lalu, saya melihat demo perbaikan bemper. Instruktur menggunakan aLeisterPistol las panas Triac-S sebagai pengganti tukang las nitrogen. Saya bertanya kepadanya apakah dia khawatir akan kelembapan di lokasi pengelasan.

“Saya telah menggunakan senjata ini selama 20 tahun dan saya tidak pernah mengalami kegagalan,” katanya kepada saya. Ia juga mengatakan suhunya lebih dari 100 derajat celcius. Air mendidih pada suhu 100 derajat celcius, dan udara panas bertekanan akan menguapkannya. Saya membeli unit tersebut, dan saya dapat memperbaiki tab bemper yang rusak saat pertama kali saya menggunakannya.

Beberapa bulan yang lalu, saya berbicara denganKurt LammondariPolivansidan dia bilang dia punya stasiun las plastik udara panas baru dan akan mengirimkannya kepada saya. Jika saya menyukainya, dia akan membuatkan saya kesepakatan.

Hal yang membuat saya penasaran adalah biayanya. Kedua unit tersebut berharga sekitar $600, yang memungkinkan sebagian besar toko mampu memulai pengelasan plastik. Alat-alat ini sangat bagus untuk teknisi magang tingkat pemula untuk mempelajari cara memperbaiki bumper.

saya meneleponRichie KiziriandariPusat Tabrakan Jim dan Jackdan bertanya apakah dia memiliki murid magang muda yang dapat saya gunakan untuk menguji ide saya. Dia memberikuAnthony Certa. Dia melakukan pekerjaan R&I dan dia juga memindahkan mobil dari bodi ke pengecatan dan kembali lagi. Dia tidak punya pengalaman melakukan perbaikan bemper. Anthony memperbaiki dua tab berbeda menggunakan kedua peralatan tersebut.

CARA MEMPERBAIKI BUMPER DENGAN PENGELASAN PANAS

Saya akan menjelaskan langkah-langkahnya menggunakan unit Leister dan Polyvance.

Pertama, bemper perlu dicuci dengan sabun dan air. Gunakan sabun cuci piring sebagai pengganti sabun cuci mobil, karena lemak dan minyak memerlukan pH dasar untuk menghilangkan lemak. Ikuti dengan penghilang lilin dan lemak berbahan dasar air. Jangan gunakan pengencer pernis.

Buat pola pada sisi bemper yang tidak rusak dan guntinglah.

Gosok bagian belakang bemper menggunakan 80 grit DA. Lakukan uji adhesi untuk memastikan batang las dapat menempel. Bersihkan dengan lilin berbahan dasar air dan penghilang lemak setelah selesai digiling.

Pilih cetakan bemper dari kit tang bemper Polyvance yang sesuai dengan slot tang yang sesuai.

Amplas kedua sisi area tab dengan amplas 80 grit untuk menghilangkan cat. Gunakan kecepatan rendah agar area tab plastik bumper tidak meleleh.

Tempelkan selotip aluminium ke bagian bawah cetakan dan tekan pada tempatnya. Gunakan tongkat kayu dengan klem pegas untuk menambah kekuatan.

Oleskan batang las plastik ke area tersebut menggunakan obor udara panas.

Sebelum bahan las plastik yang meleleh mengeras, gunakan tang bemper untuk mengurangi ketebalan tab.

Periksa bentuk tab dengan pola dan bentuknya sesuai konfigurasi aslinya.

Bagian tersebut sekarang siap untuk pengamplasan akhir, cat dasar dan pengecatan.

Apa pun sistem perbaikan bemper yang digunakan toko Anda, Anda memerlukan set tang bemper dari Polyvance, cara termudah dan paling efisien untuk memperbaiki tab bemper, titik.

Beberapa komentar terakhir tentang kedua peralatan tersebut.

Polyvance's adalah unit portabel kecil untuk teknisi tingkat pemula dan bengkel yang ingin memperbaiki bemper sendiri. Alat ini bukan pengganti alat las nitrogen. Unit ini berfungsi seperti yang diiklankan. Saya menerima unit generasi pertama, yang awalnya bermasalah dengan heat gun. Ada dua magnet di dalam obor yang harus sejajar dengan magnet di dalam kotak untuk menghidupkan dan mematikan unit. Ternyata masalahnya adalah pemegangnya. Pistolnya tidak dapat dipegang dengan benar, jadi saya harus mengutak-atiknya agar bisa berfungsi. Kurt mengatakan mereka mendesain ulang dudukannya dan itu akan mengatasi masalah tersebut. Mereka mengirimi saya yang baru.

Senapan panas Leister lebih besar dan sedikit lebih berat daripada unit Polyvance. Ini memanas lebih cepat. Itu tidak datang dengan setrika panas.

Saya menemukan satu di Amazon yang berfungsi dengan baik, tetapi hanya memiliki satu pengaturan panas. Senjata Leister tiruan ini tersedia secara online, namun tidak ada jaminan dan harus dikirim kembali ke Asia untuk diperbaiki. Seorang pemilik toko membelinya dan itu bertahan selama tiga bulan dan meninggal.