Perbedaan Antara Mobil Hybrid& Mobil Reguler
Mobil hibrida, mobil biasa, mobil listrik, plug-in, sel bahan bakar hidrogen, dan bahkan solar—jenis teknologi kendaraan yang tersedia saat ini terus berlipat ganda dan membingungkan. Untuk menyederhanakan, ingatlah bahwa perbedaan mendasar adalah antara mesin pembakaran konvensional dan teknologi baru untuk menyalakan mesin."Kutipan&biasa; mobil telah mengandalkan mesin pembakaran internal sejak mobil pertama kali ditemukan. Teknologi terbaru telah menggabungkan mesin ini dengan mesin listrik untuk menciptakan hibrida. Semua hibrida cenderung sangat meningkatkan jarak tempuh, mengurangi polusi dan menghemat biaya bahan bakar, tetapi tidak semua hibrida sama.
Mesin pembakaran internal
Mobil biasa menggunakan mesin pembakaran internal, ditemukan sesaat sebelum pergantian abad ke-20. Mesin-mesin ini, sampai baru-baru ini, menggunakan bahan bakar bensin atau solar yang terbuat dari minyak bumi, bahan bakar fosil. Mesin bekerja dengan benar-benar membakar bahan bakar, yang menciptakan panas dan menyebabkan ekspansi gas, secara langsung menyebabkan pergerakan piston di mesin.
Reaksi pembakaran yang sempurna hanya akan menyisakan karbon dioksida dan air. Namun, pembakaran sempurna tidak mungkin, jadi mesin ini juga mengeluarkan karbon monoksida, nitrogen oksida, dan polusi partikulat -- yang semuanya berkontribusi terhadap polusi udara. Ketergantungan mesin biasa pada bahan bakar fosil berarti mereka mengeluarkan gas rumah kaca, atau GRK, yang berkontribusi terhadap pemanasan global. Bahkan sebagian atau 100 persen biofuel akan mengeluarkan GRK, tetapi karena biofuel dihasilkan dari tanaman yang tumbuh pesat, idenya adalah bahwa ada daur ulang bersih GRK. Namun, efek daur ulang tergantung pada jumlah bahan bakar fosil - dalam bentuk pupuk, pestisida, dan bahan bakar - yang digunakan untuk memproduksi biofuel itu sendiri.
Hibrida Plug-In
Sebuah mesin hybrid menggabungkan teknologi mesin pembakaran internal dengan teknologi mesin listrik. Setengah listrik dari mesin menggunakan baterai yang kuat untuk menyimpan energi. Hibrida plug-in mengharuskan mobil mengisi ulang mesin listriknya dengan mencolokkan ke sumber listrik dari"grid.&kutipan; Jaringan listrik adalah sistem pembangkit yang memasok hampir semua listrik kita, dan sumber listrik itu mungkin bahan bakar fosil--terutama batu bara-- atau energi terbarukan, seperti air, angin, atau matahari.
Semua hibrida sangat meningkatkan efisiensi bahan bakar mobil dan mengurangi emisi knalpot, serta biaya energi, karena mereka memungkinkan mesin listrik untuk menggantikan tenaga ketika mesin pembakaran internal paling tidak efisien, seperti saat start up. Beberapa hibrida, seperti GM Volt, akan memungkinkan penggunaan tunggal mesin listrik dalam 20 mil pertama mengemudi. Namun, sumber listrik Anda sangat mempengaruhi pengurangan GRK plug-in'."hijau" faktor untuk plug-in secara keseluruhan bergantung pada peningkatan tingkat energi terbarukan yang dipasok ke jaringan nasional.
Hibrida Sejati
A"benar" mesin hybrid juga menggabungkan pembakaran internal dan mesin listrik, tetapi baterai listrik diisi ulang sepenuhnya oleh limbah panas dan energi dari mesin konvensional saat mobil melambat. Ini berarti hibrida sejati, seperti Toyota Prius, tidak memerlukan sumber energi eksternal sama sekali. Karena tidak memerlukan plug-in, mobil ini tidak akan kehabisan daya dan benar-benar menurunkan emisi polutan dan GRK. Mereka tidak menggunakan bahan bakar fosil atau jenis bahan bakar lainnya dari jaringan listrik untuk menggerakkan separuh listrik mesin.
Beberapa hibrida, termasuk beberapa plug-in, sedang dikembangkan untuk juga memungkinkan penggunaan solar, biofuel atau bahan bakar hidrogen untuk menyalakan bagian pembakaran internal mesin.
