Jika jalan tidak disiapkan secara memadai dan pekerjaan pemeliharaan tidak dilakukan dengan baik, kendaraan dapat mengalami masalah atau bahkan kecelakaan selama perjalanan tanpa pengemudi. Kehilangan tenaga kendaraan, rendam, ban kempes dan perusahaan penyelamat lainnya sering kali menyelamatkan proyek. Jika ditangani dengan benar , pemilik dapat tetap berada di jalan tanpa menghubungi perusahaan penyelamat.Jika tidak ditangani dengan benar, kerusakan properti dan pribadi dapat terjadi.
Kehilangan listrik rendah
Deskripsi kegagalan: Apa pun musimnya, hilangnya daya pada kendaraan adalah proyek penyelamatan yang paling sering dilakukan oleh penyelamatan benua&# 39. Kehilangan daya secara langsung menyebabkan kendaraan tidak dapat memulai secara normal.
Beberapa lokasi: tol bandara, lantai bawah komunitas.
Penyebab: mendengarkan radio saat mematikan mobil dalam waktu lama, lupa mematikan lampu depan, alarm alarm lama, dll.
Self-help yang cerdas: selain menelepon perusahaan penyelamat, metode kehilangan daya yang umum ada tiga. Yang pertama adalah Anda dapat menyiapkan tenaga darurat di dalam mobil, yang dapat dibeli di supermarket besar. daya, daya darurat dapat diaktifkan. Metode ini juga cocok untuk perjalanan jarak jauh satu kendaraan, dalam hal ini Anda dapat memiliki beberapa catu daya darurat.
Jika merupakan iring-iringan mobil maka dapat dilakukan cara yang kedua yaitu kendaraan yang dialiri listrik MENGGUNAKAN fast wiring untuk mengambil aliran listrik untuk kendaraan yang kurang mampu, namun harus memperhatikan cara pemakaiannya. Ada dua sambungan cepat, biasanya merah dan hitam Kita dapat menghubungkan salah satu ujung garis merah ke ujung positif baterai troli, dan ujung lainnya ke ujung positif baterai troli.Salah satu ujung garis hitam terhubung ke ujung negatif baterai troli dan yang lainnya ke bagian logam dari troli. Trem mulai pertama kali menggerakkan trem yang kekurangan.
Metode ketiga adalah traksi Jika sistem rem dan kemudi kendaraan normal, traksi lembut dapat digunakan; Dalam kasus lain, traksi keras digunakan Ahli penyelamatan Daratan menyarankan menggunakan metode ini jika ada pengemudi penyelamat berpengalaman di armada , atau jika jarak derek pendek, karena metode penarik jauh lebih berbahaya daripada dua metode sebelumnya.
Pakar penyelamat daratan mengingatkan: penggunaan koneksi cepat cocok untuk dua mobil dengan volume dan kapasitas baterai yang sama, atau ada mobil troli dengan volume besar, kapasitas baterai besar dan mobil troli defisit kecil.Selain itu, pemilik sebaiknya melakukan perawatan di menyimpan untuk waktu yang lama, sehingga nyaman untuk menghitung siklus penggantian baterai. Biasanya, selama setiap perawatan, mekanik akan memeriksa bahwa tegangan baterai normal. Baterai biasanya diganti setiap dua atau tiga tahun.
Rendam rendah
Deskripsi masalah: Ahli penyelamat Daratan mengatakan kepada wartawan bahwa mengarungi adalah proyek penyelamatan musim panas yang umum. Jika kedalaman rendam melebihi batas kendaraan, kendaraan yang bergerak akan terhenti, kendaraan yang diparkir tidak akan dapat dimulai.
Beberapa lokasi: bagian penyimpanan air, dll.
Penyebab: pemilik tidak memahami batas rendam kendaraan yang dipaksa masuk, berdesak-desakan, oleh kendaraan yang berlawanan didorong oleh gelombang air yang terendam.
Penyelamatan diri yang praktis: jika kendaraan di jalan jika terjadi air, pemilik harus terlebih dahulu memahami kedalaman umum air.Jika kedalaman air melebihi radius ban, ahli penyelamat daratan menyarankan pemilik untuk parkir langsung di jalan yang aman Jika kedalaman air memungkinkan kendaraan untuk melewatinya, pemilik harus mengikuti dua prinsip Pertama-tama, ketika melewati pemilik harus menjaga gigi rendah, throttle besar, kecepatan dan stabilitas kendaraan seragam. kendaraan harus sendirian melalui jalan air, jangan lewat jika ada mobil di seberang, apalagi rombongan, karena kendaraan lain yang didorong oleh gelombang air dapat dengan mudah melebihi batas rendam mobil Anda.
Pakar daratan memperingatkan bahwa jika' tidak dapat melewati permukaan air, Anda dapat mengamati cara orang lain melakukannya terlebih dahulu.Jika situasi masih muncul saat lewat, Anda sebaiknya mendorong mobil ke pinggir jalan, menunggu Jika anda mengemudikan kendaraan OFF-road sebaiknya juga memperhatikan batasan-batasan mengarungi terutama saat melintasi sungai dalam perjalanan darat.
Ban kempes rendah
Deskripsi kegagalan: kendaraan di tengah ban pecah.
Beberapa lokasi: jalan raya dan bagian lain yang dapat dikendarai dengan kecepatan tinggi.
Penyebab: tekanan ban tidak normal, ban menua, dll.
Qiao swadaya: ahli penyelamat daratan mengatakan kepada wartawan bahwa jika itu adalah bagian depan kendaraan, ledakan ban belakang saat mengemudi tidak akan mempengaruhi keselamatan, pemilik kendaraan akan berhenti untuk mengganti ban atau menunggu penyelamatan. Ketika ban depan pecah, pengemudi harus memegang erat roda kemudi dan meluruskan roda kemudi ke arah yang berlawanan dengan roda yang meledak. Kumpulkan oli secara perlahan sampai kendaraan berhenti.
Ahli daratan memperingatkan bahwa ketika ban kempes terjadi, kebanyakan pengemudi menginjak rem, yang dapat menyebabkan kendaraan kehilangan kendali dan menjadi berbahaya. Selain itu," 3-9" titik-titik adalah pegangan yang benar pada roda kemudi. Hanya dengan memegang roda kemudi dengan cara ini pengemudi dapat menemukan arah yang benar dari kendaraan dalam situasi apapun.
Sebelum berkendara jarak jauh dan kecepatan tinggi, sebaiknya periksa tekanan ban semua ban (termasuk ban serep) dan pastikan tidak ada penuaan, retakan, dll.
